1.气相后出不来色谱峰的常见故障
气相色谱在气相后传输信号没变化,仪出不来峰,导出仍然是平行线。碰到这种情况时,应按照从试品进样针、气相口到探测器顺序逐一查验。
(1)先检查注射针是不是阻塞,假如没什么问题,
(2)再查验气相口及探测器的高纯石墨密封圈是不是拧紧、不漏汽,
(3)随后查验液相色谱柱是否存在破裂漏汽状况,
(4)观查探测器出入口是不是顺畅。
探测器出口顺畅是非常重要的,有些人在工作上会碰到这样的难题:前仪器设备工作中还一切正常,第二天重启后却无响应峰数据信号。查验气相口、注射针、密封圈和液相色谱柱都正常,但就是出不来峰,偶然发现气相口柱顶压无法达到预设值,一直较高,这时候才认为是ECD检测器出入口不顺畅。因为ECD的废气排放有一定的放射性物质,因此ECD出入口是拉到室外。当时也是秋冬之交,降水进入ECD排出入口以后冻住了,从而造成仪器设备ECD出口阻塞,柱顶压持续上升,汽体在供气中没法流动性,就无法载试品到探测器,所以才出峰。
2.基准线难题
气象色谱仪基准线起伏、改变全是基准线难题,基准线难题可让数据误差扩大,有时候甚至导致仪器设备不能正常应用。
(1)碰到基准线难题时要检查一下仪器设备标准是否存在更改,近是不是刚换气罐及设备备件。
(2)若是有拆换或情况有更改,则需要检查一下基准线难题是否由这种更改所造成的,一般来说,这些变化通常是造成基准线难题的主要原因。有的人在工作上就经历过这样的情况:新载气质量不好,换负载气以后,基准线不断上升(因为载气净化处理管缘故,基准线并不是立刻变动的)。第二天启动以后,基准线很高,还伴有基准线明显颤动,全部峰都淹没在噪声中,没法检验。通过查验,情况出现进新换载气上,再次拆换载气后,自动恢复了正常的。
(3)当消除了之上可能导致基准线难题的主要原因后,则理应查验气相垫是不是衰老(应培养定期维护气相垫的习惯)。